具体来看d350，D350次列车d350的出发时间是21d350：53，到达北京南站的时间是第二天的07：00，全程耗时9小时7分，里程为1153公里。硬座和软座的票价都是0元，硬卧上/中/下铺分别为0元、0元、0元，软卧上/下铺的票价分别为494元、551元。
当然是T66的卧铺舒服，便宜，睡一觉。就是要到10：02点才到北京站。D350贵，一节硬座车厢，其他的硬座是由软卧改的，好处是7点就到北京站。
建议d350你坐T66次列车前往北京 晚上12点发车，早上10点半到，票价150 或者T282也行~~学生证一般都有磁条的。
不停，D350是点对点的车，从南京开出一路不停直达北京南。
不停，走的是沪汉蓉铁路。具体可参考下面 2011年1月初，上海虹桥到成都开行D356/7 D358/5次动卧一对，上海虹桥站始发，经停苏州、南京、南充，南京站发车时间目前暂定18：52，到达成都时间为第二天8：45。
南京－徐州 K8472/1次 （临客改图定）南京－盐城 5076/5次（临客改图定）连云港东－上海 D5531/2次（开行日期另行通知）改变运行区段5对 上海－天津D30/29次 改为上海－北京南，不进天津站。（开行日期另行通知）南京－北京 D350/349次 改为南京－北京南。
〖壹〗、路虎揽胜柴油D350发动机的品牌为捷豹路虎自主研发的英杰力（Ingenium）系列，是该品牌模块化发动机平台的核心产品之一。 发动机核心信息 品牌归属：该发动机由捷豹路虎（JLR）自主研发，属于英杰力（Ingenium） 发动机家族，是品牌模块化动力系统的重要组成部分。
〖贰〗、2025款欧规路虎揽胜行政 0T D350 柴油 创世加长作为路虎旗舰SUV的欧规柴油版，该车型搭载0升直列六缸涡轮增压柴油发动机，型号为D350，动力输出侧重低扭表现。
〖叁〗、首先从动力方面来看，新款揽胜系列增加了全新的0T直列六缸柴油发动机+48伏轻混系统，该发动机共有两种调校，其中D300车型最大功率300马力，峰值扭矩650牛·米；D350车型最大功率350马力，峰值扭矩700牛·米，该发动机动力参数相比老款4升V8柴油发动机分别提升了11马力和40牛·米。
欧达HDV-D350是一款集视频拍摄和投影功能于一体的DV摄录机，其详细技术参数如下： 最大静态输出像素为1200万（4000x3000），通过插值技术实现。感光器为CMOS，拥有500万像素感应器，支持多种图像分辨率，包括4000x3000（12M）、3200x2400（8M）、2592x1944（5M）和2048x1536（3M）。
全球首款结合Pico微型投影仪与全高清闪存双模双卡数码摄像机的产品：欧达HDVD350S将微型投影技术与DV摄录功能无缝融合，这是业内首次实现这一整合应用的概念。这一创新使得拍摄的内容能够即时在任何地方通过最大60寸的投影画面呈现，为用户带来了全新的即时分享体验。
欧达HDV-D350S是一款具有创新性的产品，它结合了Pico微型投影仪和全高清数码摄像机的功能，成为全球首款双模双卡数码摄像机。 这款摄像机的独特之处在于，它能够实时在任何地方通过最大60寸的854x480画素16：9的投影画面展示拍摄内容，开启了全新的即时分享时代。
欧达推出了一款革命性的产品，HDV-D350S投影摄像机，它是全球首款结合Pico微型投影仪与全高清闪存双模双卡数码摄像机的创新之作。这款摄像机的独特之处在于，它打破了传统，让拍摄的内容能即时在任何地方通过最大60寸的854x480画素16：9的投影画面呈现，开启了全新的即时分享时代。
好。索尼D350用了优秀的驱动单元，提供清晰、细腻、富有层次感的音质表现，准确地还原音乐中的各种细节，更好地感受音乐的魅力。索尼D350的频响范围宽，提供丰富的音频表现，很好地表现低频的力度和厚度，展现高频的细腻和清晰。
sony d303，外形声音都比较喜欢，音质通透，亮而不尖。
这三个索尼的CD机都是不错的CD随身听，都是索尼早期的金典CD机，各方面表现都很好，音质一般是早期的没有缓震功能的CD好，这三个机子对比要数d350了，读碟方面那就应该数后期出的CD机了，也就是D-J50了，中和表现我觉得D100不错，我看买D100就可以了。
发布时间：1984年，纪念索尼成立50周年。特点：初始售价高昂，但工艺精良，音质卓越，超越后期机型。D50MKII：发布时间：1985年。特点：轻巧便携，内部设计改进，延续D50优良音质，马达升级为直流电刷马达。D700：发布时间：1986年。特点：第一款车载便携CD机，集成台式机功能和FM收音，开启移动场景新篇章。
尽管如此，SONY品牌中仍有一些值得推荐的CD机。比如20年前的型号D150、D250、D350、Z555和D100，这些机器在市场上拥有良好的口碑，音质表现相当出色。如果你追求中高端的CD机，中期的D777可能是一个不错的选择。这款机器结合了前代产品的优点，同时在音质方面进行了优化，适合对音质有较高要求的用户。
〖壹〗、0T的欧规版车型主要包括以下型号： 2025款欧规奥迪Q7 0T该车型为奥迪旗下中大型豪华SUV的欧规版本，搭载0升V6涡轮增压汽油发动机，匹配48V轻混系统。动力参数为340匹马力与500牛米扭矩，兼顾性能与燃油经济性。
〖贰〗、0T柴油版：欧版港口实拍的0T D350柴油版售价200 - 208万，韩版大满配报价212万可谈。25款路虎揽胜行政创世加长0T柴油大满配港口现车售价200万，25款欧规路虎典范创世加长0T D350柴油版售价195万。
〖叁〗、款奔驰G350d搭载的发动机型号为0T V6涡轮增压柴油发动机，具体参数因车型版本不同存在差异，核心信息如下：基础发动机型号与结构该车全系标配0升排量V型6缸涡轮增压柴油发动机，采用柴油直喷技术，配备涡轮增压系统以提升动力输出效率。
〖肆〗、路虎运动版白车身黑顶的车型主要包括路虎揽胜0T美规版和欧规柴油版加长路虎揽胜。以下是对这两款车型的详细介绍：路虎揽胜0T美规版该车型以白色车身搭配黑色车顶的设计为显著特征，这种配色方案被描述为“非常有质感”。
〖伍〗、与中规版本G350配备的0T汽油发动机不同，欧规平行进口版本G350配备的是一款0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩600牛·米，并满足国六排放标准。该车配备了一台9AT变速箱，官方0-100KM加速时间4s。目前市场行情175万到190万之间。
〖陆〗、款欧规奔驰GLS400采用的是0T V6双涡轮增压发动机，型号为M276 821，能释放出480NM峰值扭矩和333ps最大马力，跟奔驰9速自动变速箱匹配后，动力水准和燃油经济性都很不错。4：其余方面 前排电动调节主驾座具有非常出色的包裹性和支撑性，而且还有加热功能，豪华感体现得非常强。
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